Autopiloto con tecnología digital, Homologado MED, diseñado para todo tipo de barcos hasta 3000GBT. Tres entradas de rumbo, 2 NMEA y magnético a través de la bobina captora. Seguimiento múltiple a waypoints. Posibilidad de instalar hasta tres unidades de control. Alarma fuera de rumbo, salida de rumbo NMEA 0183 y Furuno. Entrada de velocidad NMEA, giro programable. Estabilización automática del ruder. Alimentación 11-40 Vcc.
Compuesto por: unidad de control, bobina captora, unidad de distribución y unidad de referencia de timón.
PARA EMBARCACIONES CON TIMONERÍAS HIDRÁULICAS CON PISTÓN DE 50 A 280C.C
Piloto Comnav 1440 compuesto por unidad de control, ordenador de rumbo, compás fluxgate, sensor lineal de posición de timón y unidad de potencia hidráulica reversible para pistones de 50 a 280c.c. Conjunto de piloto 1440 completo sin unidad de potencia/con sensor fuera borda.
Piloto automático con tecnología digital, homologado IMO/MED (Wheelmarked) y HSC.
Pantalla táctil a color de 7 pulgadas, que muestra rumbo establecido, ROT, rumbo real, datos de velocidad, ángulo de timón y mensajes e iconos BAMS.
Barra indicadora que muestra el rumbo establecido y el rumbo real, y barra de error de rumbo.
Cambio de rumbo permanente en pasos de 1, 5 y 10 grados, mediante pantalla táctil.
Varios modos de presentación y control de iluminación.
Admite hasta 3 unidades de control.
El piloto Automático Simrad AP44 está pensado para embarcaciones de hasta 10 metros de eslora. Adecuado para unidades de potencia que no superen los 8 amperios de consumo ( 12 amperios de pico).
Controlador de piloto automático Simrad AP44. Incorpora una pantalla a todo color, se controla de forma intuitiva con un mando giratorio y botones. Ofrece fácil acceso a patrones de giro automatizado, gobierno sin deriva, seguimiento de contorno de profundidad y otras avanzadas características de pilotaje. Posibilidad de conectar el chartplotter para añadir navegación con waypoints y rutas, y disfrutar de control completo con piloto automático con pantallas compatibles de Simrad.
Procesadora NAC-2. El NAC-2 es el centro del sistema de piloto automático y contiene los componentes electrónicos necesarios para el funcionamiento y la interacción de este con otros componentes clave. El NAC-2 se ha diseñado para embarcaciones con una eslora máxima de diez metros (35 pies) y es apto para bombas de corriente baja, unidades de accionamiento mecánica o electroválvulas.
El Pack Piloto Automático Simrad AP44 VRF M Capacidad Media Incluye: Unidad de control AP44, procesadora NAC-2, Compás precisión 9, Bomba hidraúlica RPU80 y kit de cableado NMEA.
El piloto automático ComNav 1001 es sencillo de instalar y totalmente compatible con los instrumentos ya instalados a bordo. Está compuesto por unidad de control resistente al agua, ordenador de rumbo, compás fluxgate y sensor de posición de timón giratorio. Caja 2T para unidad de potencia reversible (no necesaria para electroválvulas). Dispone de tres funciones de giro predeterminadas: continuo, de emergencia y en forma de U. Adaptación automática al estado del mar. Ajustes automáticos de guiñada, relación de giro y cantidad e timón. En modo Nav acepta información NMEA0183 del GPS. Incorpora alarmas visuales y acústicas para indicación de diagnóstico y comprobaciones.
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